Une équipe de chercheurs suédois prétend avoir mis au point une batterie révolutionnaire qui pourrait changer la donne pour les véhicules électriques et bien d’autres appareils.
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Une avancée technologique prometteuse
Des chercheurs de l’université de technologie Chalmers en Suède ont développé une batterie structurelle. Ce dispositif est à la fois solide et rigide, et pourrait être utilisé comme matériau de châssis. Cela permettrait de réduire l’encombrement et le poids des véhicules électriques et des appareils électroniques.
Le professeur Leif Asp explique que cette technologie pourrait permettre la création de téléphones et ordinateurs portables aussi fins qu’une carte de crédit. Ces appareils seraient également deux fois plus légers que les modèles actuels, ce qui marquerait une avancée majeure dans le domaine de l’électronique portable.
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Des performances prometteuses mais limitées
La nouvelle batterie est constituée d’un matériau composite à base de fibre de carbone. Elle est aussi rigide que l’aluminium mais beaucoup plus légère. Son module d’élasticité serait de 70 gigapascals, mais sa densité énergétique est actuellement de 30 Wh/kg.
Bien que cette densité énergétique soit inférieure à celle des cellules au lithium standards, le design de la batterie permettrait de remplacer la structure de base des véhicules et appareils. Cela pourrait compenser cette faiblesse et offrir des avantages significatifs en termes d’autonomie.
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🔋 Batterie | Structurelle, solide et rigide |
---|---|
💡 Innovation | Réduction de poids et encombrement |
🚗 Voitures électriques | Augmentation de 70% de l’autonomie |
📱 Appareils portables | Plus fins et plus légers |
Une conception plus sûre et écologique
Cette nouvelle batterie utilise un électrolyte semi-solide, ce qui la rend plus sûre en réduisant le risque d’emballement thermique. Les anodes et cathodes sont également en fibre de carbone, éliminant ainsi le besoin de métaux lourds comme le cuivre et le cobalt.
Cette caractéristique rend la batterie plus écologique et conforme aux exigences de durabilité modernes. Les chercheurs espèrent que cette innovation trouvera rapidement des applications commerciales dans différents secteurs.
L’université de technologie Chalmers a créé une entreprise appelée Sinonus en partenariat avec Chalmers Ventures. Cette société vise à commercialiser cette technologie révolutionnaire et à l’appliquer aux voitures, gadgets et même aux pales d’éoliennes.
- Augmentation de l’autonomie des voitures électriques
- Réduction du poids des appareils électroniques
- Conception plus sûre avec un électrolyte semi-solide
- Potentiel commercial élevé avec l’entreprise Sinonus
Avec des perspectives aussi prometteuses, cette innovation suscite des questions : comment cette technologie va-t-elle transformer notre quotidien et nos modes de transport ?